ทางในหมู่บ้านปูพื้นฐานต่อการขจัดความยากจน

ภูเขาเจิงเจียของเมืองกว่างหยวน เป็นหนึ่งในฐานการผลิตผักภูเขาสูงที่ใหญ่ที่สุดของมณฑลเสฉวน ช่วงฤดูใบไม้ร่วง ผักสดจะถูกนำใส่รถรางขนส่งลงจากยอดเขา มาถึงยังปากทางถนนหลวงที่บริเวณกลางเขา แล้วเปลี่ยนถ่ายขึ้นรถยนต์วิ่งไปตามทางหลวงสู่ภายนอก เผิง ซั่นหวา ชาวบ้านในท้องที่กล่าวว่า แต่เดิมเนื่องจากอยู่ในเขตภูเขา ผักที่นี่ล้วนต้องใช้กำลังคนแบกออกไป

จนกระทั่งเมื่อเดือนกรกฎาคม ทางการได้สร้างรางขนส่งบนภูเขายาว 5,000 เมตร และประกอบรถ 10 คัน เพื่อช่วยขนผักลงจากภูเขาได้สะดวกง่ายดายขึ้น ดังนั้น พร้อมไปกับการสร้างและปรับปรุงถนนหนทางในหมู่บ้านให้ยาวขึ้นและมีสภาพดีขึ้น ผลผลิตในเขตภูเขาสามารถขายออกไปสู่ภายนอกได้ง่ายขึ้น โดยชาวบ้านไม่ต้องออกจากบ้านเกิดอีกต่อไป ทำให้หมู่บ้านพัฒนาเร็วขึ้น

ทั้งนี้ การสร้างทางและถนนเป็นผลจากการทุ่มงบพัฒนาของรัฐบาลจีน ระหว่างปี 2012-2020 จีนยกระดับมาตรฐานการช่วยเหลือและการลงทุนทางด้านการคมนาคมในพื้นที่ยากจนเป็นอย่างมาก อีกทั้งจัดสรรงบสนับสนุนด้านภาษีซื้อรถให้กับพื้นที่ยากจนกว่า 147 ล้านล้านหยวน พร้อมกระตุ้นการลงทุนของทั่วทั้งสังคมมากกว่า 600 ล้านล้านหยวน

จนถึงปลายปี 2020 ทั่วประเทศจีนมีทางหลวงที่เปิดเดินรถแล้วรวมระยะทางทั้งสิ้น 5,198,100 กิโลเมตร ในจำนวนนี้ เป็นทางด่วน 161,000 กิโลเมตร มากเป็นอันดับหนึ่งของโลก ซึ่งครอบคลุม 98% ของเมืองที่มีประชากรมากกว่า 200,000 คน

Yim/chu/Zhou